Jag var ju i Philadelphia nyligen och där såg jag det här gamla slitna men vackra passagerarfartyget. Det heter S/S United States och anses vara det bästa ”superliner” som USA har byggt. Den 3 juli 1952 startade hon sin jungfrufärd från New York till England och satte direkt rekord. Resan tog tre dagar, 10 timmar och 40 minuter. Det var tio timmar snabbare än det tidigare rekordet som Queen Mary satte 1938. Redan 1969 pensionerades fartyget men rekordet påstås hålla än i dag. Nu ägs S/S United States av Norwegian Cruise Line som länge planerat att renovera och sätta det i trafik igen. Men företaget har förlorat en del pengar på senare tid och nu är många oroliga för att fartyget kommer att styckas och säljas som skrot.
På internet verkar fartyget nästan ha en kultstatus och några av fansen möts i Philadelphia varje år för att se på och diskutera skeppet.
Här är några länkar:
Och i maj är det premiär för en dokumentärfilm om skeppet som heter Lady in waiting.
Jobbet vi gjorde var ett par stenkast därifrån på det norska varvet Aker som öppnade upp på den nedlagda Navy Shipyard för tre år sedan. Jag var där då och fotograferade före detta presidenten Bill Clinton och den norska industrimannen Kjell Inge Røkke på den pampiga invigningen. Clinton hade jobbat hårt som president för att få igång skeppsindustrin igen i Philadelphia. 1300 jobb har skapats tack vare Aker .
När jag och Kim var tillbaka där i förra veckan (bilderna nedan) så seglade det andra färdiga tankerfartyget ut i Delaware River. Man har kontrakt på ytterliggare minst tio skepp. Men trots att Clinton hjälpte till att få dit det norska företaget så stödjer fackföreningen där Barack Obama. När vi frågade en svetsare om han inte kände sig skyldig att rösta på Hillary Clinton så svarade han ”nej varför skulle jag det? Det var ju hans jobb att se till så att vi har arbete”. Ett ganska bra svar tycker jag.
Tankar från 39:e gatan 
Leave a reply to Thomas Nilsson Cancel reply